叉車的安全事故愈發(fā)嚴(yán)重，很容易發(fā)生碰撞，輕則損毀財(cái)務(wù)，重則傷人性命，因此叉車防撞的工作勢(shì)在必行。
一、叉車防撞系統(tǒng)的作用
??叉車安全事故之所以頻繁發(fā)生，主要是因?yàn)椴孳嚭托腥酥g沒有一個(gè)提示器，雙方都不知道對(duì)方距離自己有多遠(yuǎn)，或者叉車司機(jī)發(fā)現(xiàn)行人的存在時(shí)已來不及減速停車。
二、叉車防撞系統(tǒng)的使用
??在該系統(tǒng)中主要存在兩種設(shè)備，一種是測(cè)距基站，另外一種是測(cè)距標(biāo)簽。在具體使用中，將基站安裝在叉車上，為其設(shè)定危險(xiǎn)距離范圍，給進(jìn)入叉車工作區(qū)域內(nèi)的人員佩戴上測(cè)距標(biāo)簽，當(dāng)佩戴標(biāo)簽的工作人員靠近作業(yè)車輛的危險(xiǎn)作業(yè)半徑內(nèi)時(shí)，叉車防撞系統(tǒng)會(huì)發(fā)出聲光報(bào)警，不僅提示叉車司機(jī)注意行人，同時(shí)也提醒附近靠近人員盡快遠(yuǎn)離危險(xiǎn)區(qū)域。
三、叉車防撞系統(tǒng)的應(yīng)用場(chǎng)景
??1、人車防撞
????叉車安裝測(cè)距基站及其聲光報(bào)警設(shè)備，人員佩戴測(cè)距標(biāo)簽，人員與叉車低于報(bào)警距離時(shí)報(bào)警器和標(biāo)簽同時(shí)報(bào)警。
??2、車輛間防撞
????所有叉車都安裝測(cè)距基站和聲光報(bào)警器車輛間的距離小于報(bào)警距離后，車輛間相互報(bào)警。
??3、轉(zhuǎn)角防撞
????轉(zhuǎn)角處安裝防撞測(cè)距基站及報(bào)警器 ，人員佩戴測(cè)距標(biāo)簽，叉車安裝測(cè)距基站，當(dāng)叉車或者人員靠近轉(zhuǎn)角時(shí)開始聲光報(bào)警。
2025年4月3日，應(yīng)急管理部印發(fā)《煙花爆竹安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)倉庫安全管理部分建設(shè)技術(shù)指南》，文中提出了對(duì)煙花爆竹企業(yè)人員定位的建設(shè)要求，要求實(shí)現(xiàn)庫房內(nèi)作業(yè)人員數(shù)量超過核定人數(shù)時(shí)的報(bào)警功能。作為高危性傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，煙花爆竹行業(yè)在傳承文化、
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